混合動(dòng)力車(chē)國標即將公布 純電動(dòng)車(chē)只差標準編號

發(fā)布時(shí)間：2011-06-30 00:00:00 瀏覽：2414

　　正在緊張研發(fā)當中的混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)車(chē)的整車(chē)企業(yè)，不久即將獲得市場(chǎng)準入的機會(huì )。國家標準化管理委員會(huì )昨天證實(shí)，混合動(dòng)力車(chē)的國家標準已經(jīng)獲得批準，不日將正式公布。此外，純電動(dòng)汽車(chē)的標準也在批準發(fā)布過(guò)程中，只差標準編號未制定。?
　　由此，中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將從實(shí)驗室正式走向商業(yè)化。?
　　國家863電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項科學(xué)家萬(wàn)鋼昨天透露了上述兩個(gè)標準制定的進(jìn)展。?
　　對此，國家標準化管理委員會(huì )相關(guān)人員證實(shí)，混合動(dòng)力車(chē)標準即將公布，其核心內容是要求混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化，所有研制出混合動(dòng)力汽車(chē)的企業(yè)都可按此申報產(chǎn)品目錄上市銷(xiāo)售。包括東風(fēng)、一汽、上汽在內的所有電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品都有了上市銷(xiāo)售的依據，按照這個(gè)標準通過(guò)檢測認證后，產(chǎn)品即可登上發(fā)改委新車(chē)產(chǎn)品目錄，獲準上市。?
　　他表示，這將對所有研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)的企業(yè)起到指導意義，這是一個(gè)國家標準。同時(shí)，包括電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用依表等配件標準及整車(chē)標準，也正在批準發(fā)布過(guò)程中。?
　　據了解，豐田混合動(dòng)力車(chē)今年已達到30萬(wàn)輛，美國計劃到2020年發(fā)展到340萬(wàn)輛，占汽車(chē)產(chǎn)量的20%；而歐洲純電動(dòng)汽車(chē)已有1萬(wàn)輛，其中7500輛是標致雪鐵龍集團生產(chǎn)。?
　　我國于2001年啟動(dòng)了相關(guān)項目，明確純電動(dòng)車(chē)要小批量，混合動(dòng)力車(chē)批量要更大。目前，純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)都屬電動(dòng)車(chē)范疇。?
　　萬(wàn)鋼介紹，目前該類(lèi)汽車(chē)已形成一套產(chǎn)業(yè)鏈。北京14臺純電動(dòng)公交車(chē)已投入運營(yíng)；東風(fēng)的混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)運行30多萬(wàn)公里，已獲上市資格，東風(fēng)的混合動(dòng)力轎車(chē)在進(jìn)行三代開(kāi)發(fā)，在武漢作為出租車(chē)示范運營(yíng)；上海的燃料轎車(chē)平臺2003年、2004年相繼完成超越一號和超越二號，今年將出現超越三號的四種品牌，將為燃料電池車(chē)提供示范。?
　　全國人大副委員長(cháng)成思危昨日指出，目前我國電動(dòng)車(chē)技術(shù)與國外差距沒(méi)有傳統汽車(chē)大，到2008年奧運會(huì )及2010年世博會(huì )時(shí)，會(huì )有大量客流在中國形成，由于到時(shí)要打造綠色交通概念，若混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等能達到環(huán)保要求，將是個(gè)很好的機遇，企業(yè)應抓住。?
　　他同時(shí)指出，我國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展在知識產(chǎn)權方面受制約小，可以發(fā)展有自主知識產(chǎn)權的科技產(chǎn)品，但并非所有技術(shù)都必須自主研發(fā)，核心技術(shù)可自行開(kāi)發(fā)，非核心技術(shù)則可購買(mǎi)。
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